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津濱海訊（記者 郝作嘉 通訊員 董立偉 盧方浩 張治波 攝影報道）近日，記者了解到，截至3月31日，新區企業國能鐵路神維分公司一季度完成線路機械搗固408.783公里，道岔機械搗固141組，線路機械清篩50.054公里，鋼軌打磨106.1遍·公里，道岔機械清篩4組，橋梁清篩3.53公里，更換鋼軌3.188公里，焊接鋼軌接頭6頭，實現首季“開門紅”，有效解決了鐵路線路春季“病害”，進一步夯實了線路安全基礎，持續助力能源保供。
據了解，為使全年軌道機械化維護工作開好步、起好頭，國能鐵路裝備神維分公司堅持抓早、抓實、抓重點，按照單機作業效率結合圖定天窗設置科學統籌全年軌道維護工作安排；加快推進配合作業項目、設備租賃項目的招標進度，確保配合作業項目人員、租賃設備及時入場參加作業；優化設備檢修流程，加快設備檢修進度，高效組織設備轉場，最大程度提早投入設備開始作業。
軌道機械化維護作業現場
據該企業相關負責人介紹：“作業過程中，國能鐵路裝備神維分公司始終堅持‘安全第一，穩中求進’的生產組織原則，嚴格落實‘四個到位’安全管理要求，強化聯合作業單位安全管控，健全完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預警機制，從嚴從實抓好安全管理，保障生產安全；以提高天窗利用率、單機作業效率及計劃兌現率為核心，不斷優化作業組織方案，著力提升作業組織水平，深度挖掘效率提升空間，嚴格執行標準化作業流程，持續提升作業質量。”
此外，為進一步提升安全應急管控能力，國能鐵路裝備神維分公司將持續推進作業現場可視化管理，加快作業現場視頻監控系統建設進度，在相關作業設備上安裝視頻監控系統，對天窗點內作業現場的作業情況進行實時有效監管，極大增強分公司安全管控的“視力”和能力，為下一階段的工作重點和現場安全提供有力保障。
