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10月22日記者獲悉，在中國石油和化工自動化應用協會日前召開的科技成果視頻鑒定會上，新區企業海油發展采油服務分公司（以下簡稱“采油公司”）完成的“LNG（液化天然氣）船舶加注過駁關鍵技術應用”項目研究成果通過鑒定達到國際先進水平。
該項目科技成果集結了采油公司多年來在LNG領域的科技研發及實踐經驗。在研發過程中，項目累計公開發表學術論文36篇，取得發明專利7件和實用新型專利19件授權，登記國家軟件著作權3件，制定中國海油企業標準2件。
鑒定專家組表示，《LNG船舶加注過駁關鍵技術應用》成果達到國際先進水平，該成果針對LNG船舶數據價值未能充分挖掘、LNG遠距離傳輸技術匱乏、船用LNG輸送系統關鍵設備依賴進口等技術難題；研制了國內首個LNG船舶船岸一體化智能管理系統；研發了遠距離LNG傳輸技術；研制了LNG輸送軟管低溫快速連接和緊急脫離裝置；形成了LNG船舶加注過駁關鍵技術，助推了LNG船舶加注產業的發展。
據了解，該項目屬于LNG加注過駁領域，歷時3年的研發，整套科研成果趨于完善，其中包含了國內首個LNG船舶船岸一體化智能管理系統，能耗降低6%，設備故障診斷率提升90%，貨損降低5%，實現了航線智能規劃、設備智能預測診斷、視情運維、BOG（又稱為蒸發氣，是液化天然氣氣化后的形態）蒸發率預測、智能能效管理等功能。研發了遠距離LNG傳輸技術，實現了800米傳輸距離、8000立方米/小時傳輸容量，優于國外傳輸容量。研制了LNG輸送軟管低溫快速連接和緊急脫離裝置，額定壓力1.7兆帕、最大流量1350立方米/小時，優于國外同類產品指標。
項目圍繞LNG加注船開發決策關鍵技術研究、海洋石油301LNG加注船功能改裝研究、LNG加注船智能化關鍵技術研究、LNG加注船作業風險評估技術研究、LNG低溫軟管輸送系統配套關鍵設備研制和LNG浮式轉接駁系統研究等六大專題開展研究和開發工作，提出了一整套完整的LNG加注過駁研發方案。研究成果打通了LNG加注過駁裝備的技術壁壘，降低LNG加注過駁綜合成本、增加作業安全性、提高LNG加注過駁效率、增加客戶體驗便利性，最終提高LNG加注過駁綜合競爭力。
相關成果率先在全球首艘3萬方LNG運輸船海洋石油301實現應用，并為中國海油在建12000方LNG運輸加注船方案設計及未來液化氣船型開發等相關項目提供有效技術支持，年均減少碳排放80萬噸、二氧化硫0.7萬噸。項目解決了LNG運輸加注產業卡脖子帶來的問題，豐富了LNG水上移動加注設施，推廣了船用LNG燃料的應用，將有效助力我國碳中和目標的實現。（海油發展采油服務分公司供圖）
