據了解，本次首發的湘粵非湖南吉利汽車出口班列，通過鐵路從廣州港黃埔港區調吉至株洲，在吉利工廠進行裝箱后，再通過株洲鐵路運輸至廣州港黃埔港區登船出海。
“對比以往湘潭產吉利通過汽運方式經口岸出海，而走‘湘粵非’通道無論從物流路徑還是運輸時長上都更為經濟。”湘粵非鐵海聯運平臺運營公司湘粵飛國際物流有限公司總經理彭光澤介紹，“經綜合測算，吉利汽車通過湘粵非鐵海聯運通道出海，可實現物流成本下降20%，時效節約3至5天。”
該線路打通后，年內湘潭吉利汽車計劃出口馬來西亞4萬臺(套)，將為企業“出海”提供更為便捷的物流通道。
湘粵非鐵海聯運通道將株洲周邊城市的貨物集結到株洲后，再以湘粵非鐵海聯運形式發運，實現與粵港澳大灣區港口群往返全球的海運航線無縫銜接，將通道服務延伸至非洲，并輻射亞太、中東、拉美等地區。該通道的打通為湖南及中西部省份進出口提供了便捷的物流通道。(記者李妍 通訊員谷俐欣 于文)
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