津濱網訊(記者 張廣艷 陳西艷 通訊員 曹瀚文 費高翔 攝影報道)記者從總部位于濱海新區的中交一航局獲悉,3月13日,中交一航局承建的深中通道沉管隧道E17管節順利完成對接。至此,深中通道已安裝管節長度達3712.8米,接近沉管段總長度的四分之三。
據了解,E17為爬坡段管節,長165米,寬46米,高10.6米,重約8萬噸。此次浮運安裝與S08標段安裝E26管節間隔僅1天,為深中通道首次兩標段同一窗口期施工,對建設團隊組織協調能力和船機設備穩定性提出巨大挑戰。為兼顧兩標段施工,E17管節浮運安裝逼近中潮期,海流風浪接近施工條件上限。中交一航建設團隊提前謀劃,依托國家海洋環境預報中心持續開展海況監測,深化風險排查,克服春季頻發大霧天氣、淺攤深槽安裝等重大風險,經25個小時連續作業,確保E17管節順利完成對接安裝。
深中通道是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程,全長約24公里,其中沉管隧道全長6845米,由32節巨型沉管組成,是世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道。工程建成后,從中山直達深圳通行時間由2小時縮短為30分鐘,有效推進兩岸產業互聯互通以及粵港澳城市群深度融合發展。