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近日，隨著“春城一號”盾構機刀盤破土而出，由中國鐵建大橋局六公司施工的長春交通7號線安慶路站至飛躍廣場站盾構區間右線順利貫通，標志著安慶路站至飛躍廣場站盾構區間完成雙線貫通。
截至目前長春軌道交通7號線二工區6個盾構區間，已實現5個區間雙線貫通。
安慶路站至飛躍廣場站盾構區間右線長1007米?！按撼且惶枴倍軜嫏C從安慶路明挖車站始發，向東掘進至飛躍廣場站接收。盾構機下穿地層主要為強風化泥巖和中風化泥巖，局部區域穿越全風化泥巖和粉質粘土。線路兩側穿越三個街區的密集民房區因此施工難度大。項目部通過積極與轄區政府等單位對接溝通，提前化解制約施工的不利因素，并積極組織召開專題研討會和專家評審會，嚴控區間盾構姿態、管片拼裝及同步注漿等施工工序質量，確保了該盾構區間貫通目標的順利完成。
據了解，長春城市軌道交通7號線建成通車后，對于活躍長春市經濟建設，緩解市區交通壓力，完善區域地下交通網起著重要作用。
中國吉林網 吉刻APP記者 李志明 通訊員 李天玉 丁娜
圖片由項目部提供
