貴州省黔南州境內全長14.6公里的三都隧道，是一條Ⅰ級高風險隧道，也是貴廣高鐵地質條件最復雜的工程之一。有一座供電分區所就“藏在”隧道的中部。深夜22時至次日凌晨3時，是貴陽供電段變電檢修工的作業時間。為防止六氟化硫濃度過高，工作人員進入作業前需要佩戴防毒防塵面罩進行安全檢查。因此，他們被稱為隧道“蒙面俠”。
19時40分，根據指令，貴陽供電段都勻東運行工區的變電檢修工將前往貴廣高鐵三都隧道供電分區所進行檢修作業。
【資料圖】
20時50分，從市政道路到山間小路再穿過平行導洞，經過半個多小時車程，工程車在一扇鐵門前停了下來。
22時26分，三都隧道全長約14.6公里。進入隧道，變電檢修工還要沿著軌道，再徒步約20分鐘。
為保障高鐵供電穩定可靠，需要在規定距離內設置供電分區所或變電所。因此，不少供電分區所就“藏在”長短不一的隧道里。
22時47分，由于供電分區所設備可能在特定條件下產生泄漏，分離出有毒氣體，變電檢修工需要佩戴防毒面罩進行安全檢查。
01時30分，鐵門關閉，眾人步行返回乘坐工程車離開隧道。再過不到五個小時，新一天的列車又會在這里呼嘯而過。
在2023年春運進入尾聲之際，獻給這群在幕后工作的鐵路人。
記者：崔曉強
編輯：劉瑞娟
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來源：新華社
