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1月4日，中國吉林網從有關部門了解到，長春機場2022年共實現運輸航班量61562架次、旅客吞吐量721.3萬人次、貨郵吞吐量6.05萬噸。在三至四月幾近停航的情況下，長春機場全年累計執行率為43.9%，東北四場排名第1位，全年累計客座率為69.7%，好于行業平均水平。全年航班量和旅客量累計恢復率(同比2019)均排名全國第1位，旅客吞吐量排名全國機場第26位，環比去年提升1位。
據悉，2022年，長春機場深入貫徹落實吉林機場集團“航空主業擴容升級”經營工作思路，穩步推進航空主業快速恢復。全年，共有超過32家航空公司在長春機場運營客運航線186條，其中國內航線184條，國際航線2條。通航城市76個，其中國內城市74個，國際地區城市2個。全年累計新增菏澤和信陽等航點，加密了前往廣州、西安、杭州、南京、鄭州、武漢、青島、?？凇⑷齺?、濟南和煙臺等大中城市的航班。持續優化“長京、長滬”精品快線產品，長春機場每天前往至北京、上海的計劃航班量已經分別達到14班和27班，政商務旅客出行更加便捷。
長春龍嘉國際機場運行指揮中心副總經理兼指揮室經理張海利告訴中國吉林網記者， 2022年以來，受國內多輪疫情散發和吉林省本土疫情反彈的影響，長春機場運輸生產經受了疫情以來的最大沖擊，據統計，三、四月間有連續48天機場無正班客運航班。面對嚴峻的市場形勢，在吉林機場集團大力支持下，長春機場積極協調政府、行業主管部門以及航空公司，進一步落實和鞏固與航司的戰略合作協議成果，以“暑運百天恢復計劃”等為抓手，切實提升航班執行率，確保了機場通達性以及航班時刻結構的持續優化。
一年來，經過不懈努力下，年內夏航季和冬航季兩次換季，長春機場周計劃航班量分別實現13.5%和14.4%的增幅，兩個航季長春機場計劃航班量增幅均位列東北地區干線機場首位。其中，2022年冬航季長春機場周計劃航班量已達到2976架次，日均425架次，計劃過夜運力50架，均創歷史新高。
此外，長春機場還充分考慮后疫情時代旅客出行特點，以創新驅動營銷工作，積極搶抓疫情平穩期航空市場快速恢復的有利時機。年內，吉林機場集團航旅嘉年華首次走進長春市消夏藝術節;聯合吉林省學聯持續開展“機票進校園”活動;充分利用各大OTA平臺的流量優勢，搶抓避暑游、節假日等關鍵營銷節點，實施精準營銷。陸續開展了紅色旅游優惠、機票節等活動;充分利用首都機場集團平臺優勢，年內已經分別攜手河北、江西、大興、天津、內蒙古等5成員機場實現了旅游資源互推，共同助力雙方航空市場穩步恢復，實現互利共贏、價值共生。
隨著中央經濟工作會議以及疫情防控“二十條”“新十條”等政策面利好的不斷釋放，2023年長春機場運輸生產將迎來疫情后的穩健恢復。在“航空主業擴容升級”這一思路的指導下，面對新形勢和新任務，長春機場將緊緊把握春運、暑運、冰雪旅游、避暑旅游等市場恢復機遇，積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，努力提振市場信心并推動航空市場持續恢復，為新時代吉林振興和吉林機場集團高質量發展添磚加瓦，為把長春機場建設成為面向東北亞地區門戶樞紐機場而不懈努力。
中國吉林網 吉刻App記者 曹逸群 攝影 李煦
