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今日,“理想試駕車急剎空氣懸架斷裂”事件登上熱搜。
據媒體報道,一輛理想L9的試駕車懸掛出現問題,車輛左前輪陷入車身當中,無法正常行駛,疑似車輛空氣懸掛故障。根據其曝光的網絡聊天記錄截圖顯示,理想L9在經歷一個急剎后“砰”的一聲,前懸發生斷裂。
針對此事件,理想汽車回應表示,“重慶的試駕車是90公里/小時的速度沖過一個超過20厘米的深坑,導致空簧內部的緩沖環破損。因為供應問題,我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環。試制版雖然滿足安全標準,但遇到大沖擊工況會偶發失效。實際量產版的緩沖環強度是試制版的2.5倍,面對更大的沖擊也不會有問題。上加強版緩沖環的原因是,21寸輪轂成為了標配,緩沖的壓力更大。”
此外,今日中午,理想汽車在微博發文稱,L9空氣彈簧質保方案升級。理想汽車表示,近日,一臺理想L9的門店試駕車高速沖擊路面大坑,造成右前空氣彈簧漏氣損壞,給用戶帶來了對于空氣彈簧質量和耐久性的疑慮。
出于對產品質量的信心,同時為了打消用戶對空氣彈簧的顧慮,理想汽車決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲氣罐)質保方案提升到與三電系統相同的8年或16萬公里,且二手車交易不影響質保的有效期。
對于理想L9,理想汽車CEO李想曾表示它是“500萬元以內最好的家用SUV”。可見,創始人李想對理想L9寄予了更高的期望。
因此,“理想L9在試駕過程中急剎車導致空氣懸架斷裂”引發了輿論廣泛關注。針對此事件的最新進展,和訊將會持續進行關注。