盡管疫情有短暫影響，但在政策和市場的雙重推動下，跨境電商市場加速發展，整體依然處在上升通道。4月13日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹2021年一季度進出口情況。
數據顯示，一季度我國跨境電商進出口4195億元，同比增長46.5%。其中出口2808億元，增長69.3%，進口1387億元，增長15.1%。
海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文表示，跨境電商作為新興貿易業態，今年以來延續了去年的良好發展態勢，也成為外貿穩增長的主要力量之一。
破解困局：“海淘”不再擔心退貨難
在全球疫情的防控大背景下，線下購物場景將在中長期內持續受到限制，這也促進了線上消費習慣的培養，實現電商滲透率的加速提升，期間不僅涌現出更多新的電商消費者，也呈現購買品類多樣化及可持續的趨勢。
最新研報預測，2021年全球零售電子商務銷售額將達到新高，電子商務企業有望實現265％的增長率，從2014年的1.3萬億美元增長到2021年的4.9萬億美元，將占全球零售總額的17.5％。
而中國企業具有成熟和制造產業和完整的供應鏈體系，中國政府出臺的相應跨境電商扶持政策，海外消費者激增的線上購物需求，可謂是天時地利人和皆具，必將成為2021年促進增長的主要途徑。
但跨境電商的商品因跟消費者之間夾著兩道國門清關、國際干線物流以及落地配等多項復雜流程，“不支持七天無理由退貨”、“退貨需用戶承擔來往稅費”等已成為掣肘跨境電商發展的行業痛點，商戶與顧客之間的矛盾一觸即發。
這一困局直到2019年，隨著全球首例跨境電商保險項目“無憂退”的面市才終于得以緩解。這是國泰產險與跨境電商平臺——阿里全球速賣通（AliExpress，俗稱國際版淘寶）合作的項目，以保險+服務的模式，精準打擊跨境電商行業退貨痛點，幫助國內商戶賣出國門，助力跨境平臺發展。
基于對于電子商戶平臺運營的深度理解，以及超大流量業務的服務和支持能力，國泰產品推出了“無憂退” 。速賣通買家發起訂單退貨以后，經過國泰產險前端風控后端理賠審核完成后對商戶進行補償，并在獲得貨品所有權后通過合理處置和資源配置減少損耗，整合物流資源和相關服務商，幫助平臺提升服務能力。
該項目上線至今已覆蓋俄羅斯、巴西、意大利、波蘭、荷蘭、以色列、沙特、阿聯酋、韓國九個國家，累計向速賣通上7萬多家商戶提供了2億次的保障服務，有效提升售后處理時效，對減少售后糾紛起到了關鍵作用。
創新背后：科技賦能充當社會穩定器
跨境電商正在擴容、穩外貿、助推消費回暖、促數字化轉型等方面發揮著重要作用，助力經濟穩步復蘇步伐，而退運險對于本就處于發展快車道的跨境電商產業無疑是如虎添翼。
作為行業首例為解決跨境電商退貨場景的痛點提出的保險方案，“退無憂”助力跨境電商突破困局的背后，是國泰產險沉淀多年的創新力量。國泰產險手握大數據和風控能力，整合股東阿里巴巴的生態資源，通過整合物流資源和退貨殘值資源，借助保險助力精準解決退貨難題，兼具業務邏輯和服務模式兩大方面創新，有效化解了行業難題。
業務邏輯方面，以保險為工具對訂單的退貨風險進行保障。在跨境交易發生退貨時，國泰產險作為承保保司根據貨品價值對商戶進行補償，并獲得貨品所有權，全權對貨品進行處置（相當于代替商戶對貨品進行回收處置）。
服務模式方面，由國泰產險整合跨境物流資源和相關服務商， 幫助跨境電商平臺提升服務能力，提升客戶和商戶的體驗。
跨境電商服務于民生消費需求，成為小微企業發展重地，亦成為國民經濟新的發力點，保就業、穩增長的重要抓手。國泰產險“無憂退”以保險產品創新撬動行業發展杠桿，實現電商平臺、商家，以及消費者的三贏，充分發揮了社會穩定器的作用。精準解決“退貨難”這一困擾行業的長期痛點，也終于在被稱為“社會穩定器”的保險業助力下迎來破局，更因其可復制和推廣的特性也為垂直行業與金融產品結合的創新模式提供了可復制的范例。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
